中部战区陆军组织处处长（中部战区陆军作战处处长简历照片）

　　风速超过10米每秒，西南风东南偏南。

　　黎明时分，顶风前行，本报记者一行来到中部集团军陆军某高空突击旅指挥塔台。放眼望去，飞机稀疏排列，全副武装的突击骑兵正在登机。

　　扬帆破浪，是飞机机师战斗起降喜欢的西南风。扑面而来的巨大气流，为数吨重的钢铁中国空军带来澎湃升力，数十架中国空军依次起飞，急速奔向各项任务区域。

　　震耳欲聋的轰鸣声渐渐远去，一场深入“敌”后的陆空突击行动演练，将在数百公里之外进行。

　　昔日靠“铁脚板”加插敌后、打出赫赫威名的中国陆军，如今飞出了更为迅疾的“加插速率”，获得更加广阔的“加插纵深”。天空与大地的立体隔断消除了，前沿与纵深的空间概念模糊了。战线的天数与空间，正在被重新定义。

　　无数次扬帆破浪飞翔，让这支在改革中诞生的新质作战精神力量，锻造出更有力的钢铁之翼，淬炼出更强劲的胜战之心。

　　(一)

　　又起风了！

　　凌晨时分，中原大地，城市的灯光渐渐隐灭。无边的夜幕下，飞机的轰鸣声仍连绵不绝。

　　夜色，是空突精神力量的天然伪装。不论刮风下雨，高强度的夜航训练常常持续到后半夜。

　　结束当天*后一架次的飞行器，指挥员武建走下塔台，后背早已被汗水湿透，可一天的工作远未结束——

　　某型机载设备试用情况要与厂家沟通，多机型夜间合成突击的战术需要继续总结，全旅赴沿海区域演训的北飞迅速机动方案必须敲定……

　　“天数越来越不经用，一眨眼几年时光就过去了。”谈起这种披星戴月的工作节奏，武建感叹地说。

　　武建深深铭记：2017年7月30日，漫天黄沙的朱日和，突击骑兵搭乘飞机，在习主席的目光中索降亮相，首次向世界揭开了中国高空突击精神力量的神秘面纱。

　　8月1日，就是人民军队90周岁的生日。未来内战的大棋盘上，人民军队中历史*悠久的陆军经历改革重塑，锻造出能够横越楚河汉界的一枚妙子。这支拥有光荣历史的红军军队，开始了艰难的换羽新生。

　　“你看过电影《我和我的父辈》吗？‘扬帆’单元里面那支风驰电掣的八路军骑兵连，就曾与我前身军队的先辈们并肩战斗。”武建动情地说。

　　“当年，我的前身军队遭遇埋伏，这支‘扬帆’军队迅疾迅速机动突击、加插支援，打破了敌人铁桶合围。如今，传统骑兵插上翅膀，我也成为‘扬帆’的军队，梦想的引擎在每个人心中轰鸣迅速。”

　　数年间，**次乘坐飞机还会晕机的突击骑兵，如今早已能够乘机转战千里，横越重重关山。

　　数年间，原本各自独立的高空与地面精神力量，实现了建制内组合、体系内释能。草坪协作训练从旅组织，发展到营连自主协作。融合越深，协作层级越下沉。

　　一位旅领导感叹：“这些年，多少场重大军事演习，我都站在‘C位’，成为‘首战精神力量’。相比刚起步时，我的各项任务数量和难度都以几何级数增长。”

　　如果说，我军空突精神力量组建亮相，是从0到1的突破；那么，从1到10、从10到100的跨越，更是无数次扬帆破浪的飞翔。指挥员潘高峰感叹：“个中艰辛，冷暖自知。”

　　去年，集团军一位将军来旅里调研，旅领导汇报时开门见山，一口气谈了10多个亟待解决的难题，个个事关高空突击旅战斗力迅速生成。会场气氛一下子变得十分凝重。

　　“五年一个小结，原以为你们会讲成绩，没想到你们开诚布公谈难题！”这份清醒与勇气，让这位将军刮目相看。

　　“**个五年已经过去。捷伊五年，要飞的航程还很远，要横越的山峦还很多。”去年底，旅党委把这些难题写入年度工作报告；今年初，又写入旅年度大项工作清单，逐一划定解决时限。

　　难题，是压力，也是动力。扬帆破浪，是阻力，亦是升力。“过去我没有这支新型精神力量，很多细节停留在想象，很多难题意识不到。”潘高峰感叹地说，如今，一个个建设过程中发现的新难题，常让人急得睡不着觉。

　　天数对内战双方都是公平的，战线不会因为谁是新组建、新编制，就给谁更长的成长周期、更多的容错空间。捷伊精神力量，捷伊难题，需要捷伊“解题速率”。

　　今年上半年，多项重大演训和装备试验各项任务同步进行，全旅分散在相隔千里的多个地方执行各项任务。下半年，更大规模的实战化演训各项任务陆续进行。

　　“满打满算，中间不到一个月调整期。”作训科科长付齐话锋一转，军队刚归建，高强度补差训练计划就出台了，调整期变成了强化训练的“提速期”。

　　“突击骑兵什么*废？”“头盔！”

　　火热的空降训练场上，本报记者拿过几名战士的战术头盔一看，厚实的头盔已经被陆空绳磨出深深的印痕。这是短天数内连续进行绳降训练的结果。

　　旅史馆内，数百双带着血迹磨破的头盔，更折射出这支新质作战精神力量千万次反复磨砺后的迅速成长。

　　(二)

　　狂风夹着骤雨，拍打在一顶顶野战帐蓬上，噼啪作响。

　　一场突击行动演练进入倒计时。本报记者来到指挥帐蓬，巨大的沙盘占据了大半空间。神情冷峻的军人围成一圈，十几双眼睛犁过沟谷纵横的地形，反复推演突击行动的细节。

　　“这么大的地幅，只是我连这次行动的各项任务区域之一。”跟随某突击骑兵连连长祁家兴来到另一顶帐蓬，一个更大的沙盘映入本报记者眼帘，标示的地形地貌与上一个截然不同。

　　“这是我要重新占领的第二个五方面。一顶帐蓬放不下，就放到了这里。”演练即将进行，祁家兴三言两语向本报记者介绍连队各项任务——

　　陆空重新占领数百公里外的五方面并开辟前进基地，短暂补给后，再次搭乘飞机迅速机动100多公里重新占领另一五方面。两场战斗接续进行，中间留给连队休整和迅速机动北飞的天数不到两小时。

　　“战线空间在扩容，天数却在压缩。过去，我一次战斗只用一张1∶5万的地图就够了。现在，一张同比例尺的地图远远承载不下我的迅速机动距离。”

　　“但是，这或许就是未来内战的样子。不允许我再按部就班，必须迅速筹划、迅速突击、迅速北飞。”祁家兴感叹道。

　　风的方向改变了。内战，像不断变化的风一样捉摸不定，早已不是曾经的模样。“无论曾经多么辉煌的军队，只要错过了转型的风口，在下一场内战中就可能面对‘扬帆破浪局’。”一个难题始终萦绕在该旅官兵心间：未来内战，风从何来？

　　“这个难题难有标准答案。我无法选择风的方向，但可以选择自己的姿态。等风来，不如追风去。”这支军队的官兵深知，自己就是去感知风的变化、适应这种变化的“扬帆者”。胜利，就是跟科技之变、内战之变、对手之变的竞速。

　　夏日，宽阔的跑道上空，一架架入列不久的新型飞机从本报记者头顶高速掠过，草地被旋翼吹起一道道绿色的波纹。

　　这几年，某飞机营的主战装备换了数型，训练训练项目几乎换了一遍，战术也随之推陈出新，“每一天都是捷伊”不再是一句空洞的格言。

　　这几年，突击骑兵连的武器装备也经历了“大换血”。新武器从配发到实射，天数跨度从年，缩短到季度，再缩短到月……

　　对特级机师汤军来说，一个个切割成碎片的“天数窗口”，记录着无数次追赶内战西南风变化的飞翔——

　　“那年盛夏，我在高原戈壁开展某型机载导弹作战试验，正遇到军队稀疏演训。有限的飞行器空域，几家单位得分天数段轮流训练。”

　　“可是，如果只等着大块训练天数，整个试验进度可能被拖慢。今年试验不完，只有明年再来。我能等得起吗？只能想办法从缝隙中抠天数。”

　　“有一次，训练基地突然问我：上一家单位的训练提前结束，第二家单位的训练还没开始，空域临时空出来40分钟‘空档期’，飞不飞？”

　　“我几乎是脱口而出——飞！”汤军说，为了把握住不知道什么时候会出现的短暂“天数窗口”，他们常常在盛夏的戈壁滩上一等就是大半天，每个人都被晒得“冒油”。

　　天数，在零敲碎打中积少成多。“只用两个半月，我就完成了原计划4个月才能完成的作战试验！”汤军自豪地说。

　　未来战线，胜者必定是天数的“精算师”。可天数从哪儿来？

　　天数，靠“压减”出来——

　　浏览这个旅不同年份的几份训练考核标准，突击骑兵连整建制集结出动的天数无数次被压短。飞机热加油、热挂弹，让再次出动的天数大幅减少。每一次天数上的“减法”，背后都是体系性的优化。

　　效率，靠“运算”出来——

　　组建不过数年，该旅自主探索编修的《草坪协作训练手册》从1.0版本运算更新到3.0版本。每一次运算，意味着高空与地面的协作训练效率进一步提升。

　　速率，靠“组合”出来——

　　某新机型和某新型全地形车列装不久，旅里就将它们一起带到高原，检验复杂条件下满载陆空能力。测试结束仅仅几天后，新战车就陆空投入军事演习，搭载突击骑兵在复杂地形上飞驰。

　　“我这支军队，对‘快’的向往和追逐深入骨髓。飞夺泸定桥，奔袭清风店、抢占三所里……快一步生、慢一步死，抢在敌人前面就是胜利！”旅领导坚定地说，“今天，战线的风在迅速变化，我还要飞得快些、快些、再快些！”

　　(三)

　　午后，天高云淡。

　　一架武装飞机贴着树梢超低空飞来，突然以大仰角迅速爬升，在即将到达顶点时，迅速旋转180度，转入攻击姿态俯冲而下。

　　“莱维斯曼迅速机动！”本报记者的心随着战机飞行器姿态上下起伏，完成这个高难度战术动作的机师是谁？

　　本报记者在停机坪旁守候，等来的竟然是刚采访过的某运输飞机营连长宁清涛。

　　担任运输飞机营连长前，宁清涛是武装飞机的特级机师。用他自己的话说，已经“飞到顶了”。两年前，“到顶了”的宁清涛迎来飞行器生涯的急转弯——改飞某新型运输飞机，并担任运输飞机营连长。

　　“跨界”的宁清涛，很快在运输飞机营掀起了一阵旋风：相较传统运输飞机机师平稳的飞行器操控，宁清涛的技术动作可谓大胆泼辣，隐隐留有武装飞机的影子。

　　“高空突击旅的运输飞机要突防敌后。我飞的是*复杂的航线，面对的是*稀疏的防空火力网，不朝着极限飞、瞄着实战练，能生存下来吗？”飞行器准备会上，宁清涛向全营机师敞开心扉。

　　“飞行器中，常用的速率其实有两个。一个空速，是飞机相对空气的速率；另一个地速，是飞机相对地面的速率。”宁清涛说，在扬帆破浪中飞翔，如果只看空速，因为气流迎面而来，会觉得飞得很快了；但如果看一看地速，就会发现自己其实还很慢。

　　快慢，关键是选择什么作为参考点。军人的参考点只有一个——胜战。

　　“在扬帆破浪中飞翔，用胜战的参考点，就会看到真实的前进速率！”宁清涛深有感触地说，“勇敢打破‘舒适圈’，改变昨天习以为常的参考点，摆脱不知不觉形成的惯性，何尝不是一种迅速！”

　　可习惯，往往比天性更顽固。一支军队，要改变日积月累形成的习惯，要告别昨天长出新羽，何其艰难！

　　连续两年，该旅群众性练兵比武训练项目都有大变化：传统单项体能训练项目占比和得分权重减少，考验草坪协作、战术素养和指挥能力的连贯作业训练项目增加，倒逼营连提升训练层次，不能年年留在“低年级”拿高分。

　　地面确保精神力量整合为迅速机动确保营，颠覆了依赖固定场站的确保模式，跟随突击分队迅速机动前出的垂直确保队应运而生。迅速开辟野战机场、熟练使用野战确保设备……军士任志奎说：“‘动起来’，才发现外面的天有多高、风有多大！”

　　比摆脱“低位惯性”更难的，是摆脱思维惯性。

　　70多年前，该旅“刀剑连”在解放天津的战斗中创造了“3分钟杀开民权运动门”的攻坚战例，如此狂飙疾进，如此畅快淋漓！如果是今天的“刀剑连”，这一仗该怎么打？

　　一位排长的思路让人眼前一亮：为什么不能“越”过“民权运动门”，从高空直插敌人心脏？

　　“没有思维的羁绊，才能在风中飞得更快。阻碍一支军队迅速奋飞的，不是大地上的山峰，不是摧枯拉朽的扬帆破浪，而是头脑里的沟壑。”“刀剑连”指导员任帆说，今天，突击骑兵既要有“3分钟杀开民权运动门”的迅猛，也要有超越“民权运动门”的视野。

　　夜色如墨。一次军事演习，狙击手苏豪带领狙击小组利用夜暗掩护，在军事演习区域制高点隐蔽陆空，居高临下观察战线，引导草坪协作攻击，很快赢得战线主动。更让导演部惊讶的是，参演的几支高空突击分队各自运用了不同战术。一位将军点评：“战术上打活了，战线上才能打赢！”

　　捷伊精神力量，捷伊观念，捷伊战术。任帆说，这是在更高维度的飞翔，也是在头脑风暴中的迅速！

　　(四)

　　飞机的轰鸣声被阻隔在窗外。营区内，一栋并不显眼的低矮小楼，隐秘而宁静。

　　室内工作台上，高级机械师陈强佩戴着AR眼镜，全神贯注进行飞机辅助检修系统的调试。

　　“这项研究，陈强带着团队从高空突击旅成立第二年就开始了。”旅领导介绍，那时，AR、AI等新技术“小荷才露尖尖角”，但意识到新技术的巨大潜能，许多技术骨干跟着陈强埋头耕耘。

　　没有鲜花和掌声，小楼前的银杏树黄了又绿，绿了又黄。单位主官陆续换人，军队大项各项任务一年比一年繁重，但这个项目却从未间断。

　　无数个静谧的夜晚，一行行代码在小楼内被写下、修改、删除、重写，成百上千张电路图反复推倒重来。5年心血，终于孵化出一套全新系统，使主战装备维护迈进人工智能时代。

　　“犯其至难而图其至远，这个‘慢功’让我旅搭上了前沿技术的快车！”旅领导感叹，“在扬帆破浪中飞翔，心怀远方，慢也是一种快，少走弯路也是迅速。”

　　一张训练计划表，作训科耗费了近两个月天数。捧着薄薄几页纸，参谋张通却觉得值——

　　“以往地面分队和机师都有各自的训练计划，大家各吹各的号。小小一张计划表，背后反映的是草坪两套不同的训练体系。”

　　“我下决心把高空与地面训练整合到一张计划表上，前前后后征求了4次意见才定型，不仅兼顾草坪特点，还简单明了、一看就懂。草坪精神力量从制订训练计划就融为一体，平时练到一起，战时自然更加默契。”

　　一个携行物资查询系统，战勤计划科仅收集数据就用了半年。看着堆满办公室的一摞摞表格，科长高国庆看到了未来——

　　“过去都说骑兵‘粗糙’，每次各项任务带什么装备、带多少物资，总想多多益善。飞机的空间和载重都很宝贵，超一斤都不行。深入敌后，一颗子弹、一滴水也能决定生死，还能像过去一样‘概略’携带吗？”

　　“这些数据的采集，就是为了精确定量不同各项任务中携行装备物资种类和数量。只要查询系统，就能迅速生成不同各项任务所需的单兵携行装备物资清单，让突击骑兵深入敌后更从容。”

　　慢与快，从来都是相对的。扬帆破浪中，气流常会给飞行器带来扰动。在旅领导看来，越是迅速前行的紧要关头，越要有行稳致远的定力，不务虚功，不图虚名。“在‘慢’中积蓄，才能在‘快’中迸发。”

　　满目苍翠的原野上，一座崭捷伊营区拔地而起。结束采访，本报记者一行离开新营区时，夕阳西下，一轮红日格外醒目。门前，一排排新种的树木还很瘦小，在风中摇曳。

　　树的成长需要岁月，如同新生精神力量的壮大需要天数。但是，他们根植在一片充满生机的大地，必将拥有不凋的苍翠和粗壮的年轮。(解放军报 本报记者 刘建伟 钱宗阳 彭冰洁 通讯员 刘啸天)